現代汽車(chē)集團去年11月成立了新部門(mén)Supernal,其目标是*早在2028年實現負擔得(de)起的零排放航空(kōng)運輸工具。
近日,Supernal公司公布了其*初的電(diàn)動垂直起降(eVTOL)客艙概念,其中所使用的材料包括複合材料等,*次展示了現代汽車(chē)集團如何整合汽車(chē)性能,開(kāi)發先進空(kōng)中機動(AAM)市場(chǎng)。
Supernal與現代汽車(chē)的設計(jì)工作(zuò)室合作(zuò)設計(jì)了這款客艙概念,該公司正努力證明(míng)其eVTOL汽車(chē)将于2028年在美國投入商業使用,并在不久後在歐盟和(hé)英國投入使用。相關人(rén)員表示:“為(wèi)了讓AAM成為(wèi)一種廣泛使用的交通(tōng)方式,從乘客體(tǐ)驗到法規和(hé)基礎設施,每一個(gè)細節都需要從一開(kāi)始就加以解決,并相互配合。
“Supernal正在與現代汽車(chē)集團的頂級汽車(chē)設計(jì)師(shī)合作(zuò),開(kāi)發我們的eVTOL汽車(chē),以提高(gāo)可(kě)制(zhì)造性和(hé)廣泛的公衆接受度。我們正在花(huā)時(shí)間(jiān)打造一款安*、輕量化的商用eVTOL,為(wèi)未來(lái)的乘客提供他們在自己的汽車(chē)中感受到的安*和(hé)*适。”Supernal的五座客艙概念為(wèi)我們提供了線索,了解該公司如何利用汽車(chē)設計(jì)流程和(hé)材料,同時(shí)滿足商業航空(kōng)的*高(gāo)安*标準,以優化AAM乘客體(tǐ)驗和(hé)價格點。該設計(jì)體(tǐ)現了生(shēng)物模拟——在這個(gè)案例中的模拟對象是一隻蝴蝶——以及該公司的安*、以人(rén)為(wèi)本的設計(jì)和(hé)環境責任的支柱。
考慮到可(kě)持續性,客艙概念采用了先進的可(kě)回收碳纖維增強熱塑性塑料(CFRTP)、耐用的植物基皮革、再生(shēng)塑料織物和(hé)可(kě)靠的木材等材料。座椅骨架使用了機體(tǐ)制(zhì)造過程中多(duō)餘的原材料。車(chē)輛(liàng)的前視(shì)圖
工程師(shī)和(hé)設計(jì)師(shī)團隊采用了汽車(chē)行(xíng)業的簡化設計(jì)方法,打造了由鍛造碳纖維制(zhì)成的輕質內(nèi)艙。
根據人(rén)體(tǐ)工程學設計(jì)的座椅據說為(wèi)乘客提供了一個(gè)像繭一樣的環境。可(kě)部署的座椅控制(zhì)台模拟汽車(chē)中控台,并為(wèi)個(gè)人(rén)物品提供充電(diàn)站(zhàn)和(hé)儲物艙。客艙門(mén)內(nèi)的扶手和(hé)座椅靠背幫助乘客進出。燈光的組合——包括受汽車(chē)天窗啓發的頂燈——會(huì)随着飛行(xíng)的不同階段進行(xíng)調整,以模拟“光療法”的效果。艙室的布局借鑒了汽車(chē)空(kōng)間(jiān)的創新,*小(xiǎo)化了艙壁,從而提供了寬敞的淨空(kōng)空(kōng)間(jiān)和(hé)包裝功能。
現代汽車(chē)表示,它正在利用其廣闊的機動性和(hé)機動性實現能力,開(kāi)發一系列電(diàn)動航空(kōng)汽車(chē)。作(zuò)為(wèi)美國Supernal公司為(wèi)2028年開(kāi)始的城市客運旅行(xíng)設計(jì)的電(diàn)池驅動eVTOL汽車(chē)的補充,現代汽車(chē)公司位于韓國的部門(mén)專注于區(qū)域空(kōng)中交通(tōng),正在開(kāi)發一款氫動力中型汽車(chē),用于區(qū)域-城市-城市的貨運和(hé)客運旅行(xíng)。該部門(mén)計(jì)劃在2030年代開(kāi)始使用氫燃料汽車(chē)。
Supernal和(hé)該部門(mén)正在與現代汽車(chē)在全球各地的制(zhì)造創新團隊合作(zuò),以創建一個(gè)強勁的高(gāo)速率、高(gāo)質量的AAM制(zhì)造工藝,據報道(dào),在未來(lái)幾十年,将以越來(lái)越實惠的價格大(dà)規模生(shēng)産電(diàn)動航空(kōng)車(chē)輛(liàng)。
文章來(lái)源:榮格、CW
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原标題:《【複材資訊】現代新飛行(xíng)汽車(chē)客艙采用可(kě)回收CFRTP材料制(zhì)成》